猎鹰轻型旋翼机拼装图解（旋翼机空中美景乘“鹰”飞行，跟随“猎鹰”旋翼机体验特种翱翔蓝天！)

这么多年来，支持和帮助过我的朋友很多。宝鸡王总就是其中一个。王总是国内民企从军的典型代表之一。他从自研运钞车起步，到自研轮式装甲车，再到旋翼机，再到水陆两栖车，产品跨度大，性能好，既装备国内军方，也有出口。关于王总的“猎鹰”旋翼机，大家了解的比较多，但估计没有几个人乘飞过。今天给大家聊下“猎鹰”旋翼机的飞行感受。让我们先来看看它的精彩视频！歌好听，飞机更好！ 关闭观看更多更多正在加载正在加载退出全屏

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刷新 视频详情 接下来，我再带领大家一起感受下“猎鹰”旋翼机的空中飞行！跟随王总进入“操场”旁边的库房，才发现这个其貌不扬的库房竟然别有洞天：里间是“试飞大队”办公室，外面的大厅则是机库，一字排开陈列着七架旋翼机。通过询问，才知道这是他们厂的测试区，外面的测试场主要是进行“猎鹰”旋翼机的试飞表演和05改装甲车的机动性演示。一会，“猎鹰”旋翼机和05改装甲车将进行性能演示。所有的参观者都站在了跑道外侧，只见三架“猎鹰”旋翼机鱼贯滑进跑道，在跑道边上调整好姿态，为起飞做着准备。身旁的王总用对讲机和机长交流着，随着王总的一声“开始起飞”，只见远处的一架“猎鹰”旋翼机启动，滑跑，发动机的轰鸣声越来越强烈，只觉跑道上有一股劲风迎面而来，到我们站立位置时只见“猎鹰”离地而起，迅速拉高并右拐爬升，随后是第二架、第三架依次起飞。再抬头时，三架“猎鹰”已经呈现三角形编队做着特技动作在空中飞舞，一会侧飞，一会盘旋，一会又原地拐弯，颇为壮观。当有人问及“猎鹰”能否高空停车时，王总用对讲机指挥06号机（长机），让其空中停车采用螺旋桨形式飞行。我们都抬头观望，只见06号机爬升到高空后瞬间空中悬停，刚才还能隐约听到的发动机声完全没有了。不一会，只见06号机慢慢向我们这边滑行过来，经过我们头顶时只能听见螺旋桨的转动声。

令我们意外的是，王总竟然同意我坐在06机的副驾驶座（该机驾驶舱是串列布局方式，后座是副驾驶座），飞到空中去体验下该机的空中性能。我有恐高症，在开心的同时也有些恐惧。在自我减压的心理暗示下，我还是决定坐一次。在换飞行服时，我的心里还是有些犹豫。换好飞行服，跨进副驾驶室坐好，戴好头盔和护目镜，我的心里倒镇定了许多。副驾驶位还是很宽敞的，我有些肥胖，坐在副驾驶位时也并不觉得空间狭小，身体两侧和双腿前面还有空余。“猎鹰”慢慢的滑跑到起飞线，我又开始紧张起来。突然，我所戴头盔耳机里听到了机长和王总的对话声，音质很清楚。随之，“猎鹰”开始滑跑，我觉得脸上的风吹得越来越大，呼吸都有些紧迫。大约滑跑有20米左右后，我觉得身上的安全带一紧，身体一震，飞机已拉升离地，视线里的厂房等瞬间下移，消失。这时，我紧缩的心里竟然逐渐放松。拉升起来后，吹在脸上的风更紧了，有些微微生疼，呼吸依然不顺畅。还没多想，我只觉得“猎鹰”突然迅速右拐弯后爬升，只见脚下远处的厂房、麦地、河流、荒滩等快速后退，然后只见蓝天。我实在是呼吸不过来了，只好把头稍微右侧，这样能避开迎面的强劲气流，呼吸这才顺畅了许多。爬升到一定的高度后，我感觉到“猎鹰”在空中稍微停顿，好似有股平稳的气体托着自己和飞机，稳稳的一动不动，悬停了大约有3秒左右，那种感觉很奇妙，就像坐在平静水面上的船只一样。突然，“猎鹰”原地左转180 度，然后俯冲下去。我只觉得腰间的安全带一紧，心突然又缩做一团，不知怎么回事就突然闭上了眼睛，强劲的气流迎面吹拂。也就几秒钟，待身体适应后，我赶紧睁开眼睛，发现地面、厂房、烟囱等迎面扑来，距离地面不到1米时，“猎鹰”开始了低空通场飞行，快到跑道尽头时突然拉升，冲出围墙，飞向蓝天。在之后的时间里，我身轻松，大睁着双眼，欣赏着脚下的景色，体验着飞行时忽快忽慢、忽上忽下的奇妙感受。有那么一瞬间，我就觉得自己成为了“猎鹰”旋翼机的一部分，互相融为了一体，自由飞翔。很平稳的，“猎鹰”停在了跑道上。走下副驾驶座，我一点不适的感觉都没有。当别人问起飞行感受时，我只回答了三个字：太爽了。确实，“猎鹰”旋翼机的低空操纵性、低空机动性、人员乘坐的舒适性，都是让人竖起大拇指。PS：“猎鹰”旋翼机不仅只是军用，民用市场也很大。比如最典型的一个用途就是旅游观光：在近水海边、湖泊、沙漠、草原等旅游景点，可以用“猎鹰”旋翼机作为观光机乘载游客！

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